卷寿司的竹编、放天妇罗的竹篮……就是用这样的小东西，浙江峰晖竹木制品有限公司做成了大生意，目前占据日本市场70%左右的份额。而眼下，借助湖州安吉“海河联运”，集装箱出口便利的有利因素，这家公司将重点转向开拓欧美市场，特别是处于“一带一路”上的欧洲客商。

    “以前公司全部订单来自日本，这两年欧美订单已经占到六成左右，其中欧洲的订单发展很快，目前占20%。”该公司负责人梁峰晖说，因为看好一款装巧克力的小竹盒，一家法国客户的订单逐年增加，2011年订单是20万美元，今年增加到100万美元，一单就要了130万只小竹盒，用在今年的圣诞礼品市场上。

　　得益于欧洲和南美洲客人订单的快速增长，浙江峰晖竹木制品有限公司今年一季度的出口量同比增幅接近70%。这是湖州当地外贸企业发展的一个缩影――受益于安吉“海河联运”模式以及检验检疫系统的减负放权，当地进出口业务增长迅速。

　　安吉是个内陆小县城，但外贸企业的进出口集装箱同样可以直接入“海”。通过西苕溪航道和长湖申线内河航道，千吨货轮可以直通上海口岸。全新的“海河联运”“水水中转”模式通过海关、检验检疫、国际远洋船公司等部门联动，将清关口岸直接搬到了内河港，给当地进出口企业带来了更快捷、成本更低廉的物流服务。安吉的400多家外贸企业，目前已有175家选择在安吉港发货。

　　这一模式的优势主要体现在成本节约和通关便捷方面。安吉上港国际港务有限公司总经理黄少远说，集装箱从上海口岸卸货运到安吉，内河支线运输比陆路运输每个标箱节省500元，一年至少能为全县175家外贸企业节约运费2000万至3000万元，相当于降低25%的物流成本。

　　安吉港的集装箱吞吐量因此迅速增长。据统计，2013年安吉港的集装箱吞吐量为8.6万标箱，去年上升到11.7万标箱，今年一季度同比增长了近50%，全年有望突破15万标箱。